Якутия и Китай договорились вместе работать над проектом железной дороги до Магадана

Магадан может стать конечной точкой нового международного транспортного коридора, над которым договорились совместно работать специалисты из Китая и Якутии. 

АО «Железные дороги Якутии» и Китайская ассоциация развития промышленности за рубежом (CODA) подписали на днях в Харбине соответствующий меморандум.

Фото: АО «Якутские железные дороги»

В основе проекта – будущая железнодорожная магистраль Мохэ (КНР) — Джалинда — Сковородино — Якутск (Нижний Бестях) — Магадан (порт) с железнодорожным пограничным переходом через р. Амур (Хэйлунцзян), сообщает пресс-служба ЖДЯ.

«Участники с китайской стороны имеют потенциальный интерес к созданию международного транспортного коридора и подтвердили высокую заинтересованность в перевозках по планируемому транспортному коридору грузов с территории Республики Саха (Якутия), в частности, угля, СПГ, леса, железной руды. 

Они выразили готовность развивать свою транспортную инфраструктуру на приграничной с Россией территории. 

По итогам рабочих встреч будет подписан ряд протоколов, направленных на координацию совместных действий по реализации проекта нового международного транспортного коридора», — сказал заместитель генерального директора по стратегическому развитию компании «Железные дороги Якутии» Алексей Местников.

Стороны договорились о продолжении деловых контактов. Следующая рабочая встреча с участием специалистов запланирована на март.

Напомним, 

летом 2022 в Минвостокразвития заявили, что «концептуально» поддерживают строительство железной дороги из Якутска в Магадан, однако проект с приблизительной стоимостью 2 трлн рублей сейчас не является приоритетным. 

По словам министра по развитию Дальнего Востока Алексея Чекункова, железная дорога до Магадана может быть построена только с использованием механизма концессии. 

«Решение по строительству ветки Якутск-Магадан должно быть не прямолинейно бюджетным», — рассказал РБК Алеесей Чекунков.

Читайте также:

В правительстве России отнесли железную дорогу до Магадана к «неприоритетным» проектам. Выделение денег целиком из бюджета на нее «немножко нереалистично»

Друзья, подписывайтесь на «Весьма», чтобы быть в курсе событий! (чтобы добавиться, нажмите на нужную ссылку) 

Телеграм — https://t.me/vesma

Группа «WhatsApp — https://chat.whatsapp.com

Вконтакте: https://vk.com/vesma.today 

Viber: https://invite.viber.com

Подписывайтесь на нас в Google Новостях