фото: gazeta.ru
Ошибка пилота могла стать причиной крушения самолета-амфибии Л-142, разбившегося 18 апреля в пригороде Хабаровска, сообщил агентству «Интерфакс — Дальний Восток» пилот-инструктор, учредитель Магаданской областной общественной организации «Авиационно-технический клуб «Магадан Гидро Авиа» Сергей Черногор.
По его словам, точная причина крушения гидроплана Л-142 с бортовым номером RA-2961G будет названа только после проведения всех следственных действий, однако есть признаки, указывающие на ошибку в технике пилотирования.
«Там установлена программа — у самолета должно быть «сваливание» (резкое падение подъёмной силы).
Он там несколько «сваливаний» должен делать. «Штопора», вот этого, что произошло, не должно быть. За штурвалом находился летчик-испытатель и он допустил ошибку на маленькой высоте.
Я так понимаю, не справился с управлением. Вышел за разрешенные характеристики», — отметил Черногор.
По его словам, ранее он перегонял этот самолет с самарского завода «НПО Авиатех», лично был знаком с бизнесменом, владельцем Л-142 Ильей Карабутом, погибшим в катастрофе.
Как сообщалось, 18 апреля в районе аэродрома Калинка (Хабаровский край) потерпел крушение и сгорел легкомоторный частный самолет. Находившиеся на борту командир воздушного судна и три пассажира погибли.
Возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух и более лиц).
Следствием отрабатываются несколько версий случившегося: ошибка пилотирования, технические неисправности воздушного судна.